İngiltere'de dizel fiyatlarının rekor seviyeye çıkması ve yaklaşık 42 günlük stok kaldığı yönündeki uyarıların ardından hükümet, yakıt kıtlığı durumunda uygulanacak önceliklendirme ve karneleme tedbirlerini güncelledi.
İngiltere'de dizel fiyatlarının rekor seviyeye çıkması ve yaklaşık 42 günlük stok kaldığı yönündeki uyarıların ardından hükümet, yakıt kıtlığı durumunda uygulanacak önceliklendirme ve karneleme tedbirlerini güncelledi.
Fiyatlardaki yükselişin yanı sıra yakıt tedarikine ilişkin uyarılar da İngiltere'deki endişeleri artırdı. Sky News'un aktardığı verilere göre, ülkede yaklaşık 42 günlük dizel stoku kalmış olabileceği belirtiliyor. Stoklardaki düşüş, hükümeti yakıt istasyonlarında uygulanabilecek karneleme sistemini yeniden gündeme almaya itti.
Akaryakıt piyasasındaki baskıyı artıran gelişmelerin başında Washington'dan gelen açıklamalar yer aldı. ABD Başkanı Donald Trump, ülkedeki yüksek yakıt fiyatlarını düşürmek amacıyla dünyanın en büyük dizel ihracatçısı olan ABD'nin dizel ihracatını durdurma önerisini desteklediğini açıkladı.
Beyaz Saray'ın gündeminde olduğu belirtilen 90 günlük dizel ihracat yasağı, küresel yakıt tedarik zincirinde yeni sorunlara yol açabilecek bir adım olarak değerlendiriliyor.
İngiltere hükümeti, olası arz kesintilerine karşı Ulusal Yakıt Acil Durum Planı kapsamında uygulanacak tedbirleri güncelledi. Hükümetin 1976 Enerji Yasası kapsamında sahip olduğu yetkiler, ciddi bir yakıt kıtlığı yaşanması halinde tedarikin belirli gruplara öncelik verilerek dağıtılmasına imkan sağlıyor.
Bu kapsamda acil servisler ve toplu taşıma araçları yakıt tedarikinde ilk sırada yer alacak. Ambulanslar, diğer acil hizmet araçları ve toplu taşımanın yanı sıra kamu hizmetlerinin devamlılığı için gerekli araçların yakıt erişimi korunacak.
Yakıt dağıtımında ikinci öncelik grubunu ticari ve lojistik araçlar oluşturacak. Bu uygulamayla gıda ve temel ihtiyaç ürünlerinin taşınmasının sürdürülmesi ve tedarik zincirinin yakıt sıkıntısı nedeniyle kesintiye uğramasının önlenmesi hedefleniyor.
Hükümetin planında yakıt tüketimini azaltmaya yönelik başka tedbirler de bulunuyor. Tüketimin düşürülmesi amacıyla otoyollarda azami hız sınırının saatte 50 mile, yani yaklaşık 80 kilometreye indirilmesi de uygulanabilecek tedbirler arasında yer alıyor.
İngiltere hükümeti, yakıt tedarikindeki sorunların öncelikle sektörler arasındaki koordinasyonla çözülmesini hedefliyor. Ancak tedarik kesintilerinin derinleşmesi ve ciddi bir yakıt kıtlığının ortaya çıkması halinde sivil araçların akaryakıta erişiminin karneleme sistemiyle sınırlandırılması da seçenekler arasında bulunuyor.
Bu ihtimal, İngiltere'de yakıt arzına ilişkin endişeleri artırırken hükümetin hazırladığı acil durum planı, olası bir arz krizinde hangi sektör ve araçların yakıta öncelikli erişeceğini ortaya koyuyor.
